Планета творчества

За штурвалом самолета жизни

Бывают в жизни обстоятельства, которые мы называем катастрофой, и у каждого  это свое: для кого-то разваливающаяся семья, для кого-то  очень серьезные неудачи в бизнесе, для кого-то уход любимого к другой или отчисление из Института.  И кто ждет неприятностей? Никто. Мы ждем удачи. Верим ,что все получится и что Бог, конечно же, нас не покинет в наших глобальных проектах,  стремлениях, удачах.

Мы будто бы садимся за штурвал своего самолета жизни, выводим его на взлетную полосу и стремимся взлететь к своим далеким мечтам, которые мигают вдали, как звезды.  Окружающие говорят: "куда ты несешься?" "Зачем ты туда стремишься?" "Да, брось ты мечтать об этом, уже слишком поздно"  либо наоборот "чересчур рано"! У тебя ничего не получится  говорят некоторые люди  под руку, и после этого только хочется больше никогда не говорить с такими людьми о далеких мечтах.    Но на все вопросы, несогласия и удивления один ответ: душа зовет, душа-птица, которая не хочет жить в клетке, не хочет быть привязанной законом притяжения к своей старой квартире и  маме, душа, жаждущая обновления и полета над всеми колючими кактусами неприятностей и острыми камнями неудач.  Душа, не налетав положенное количество тренировочных часов, рвется к серьезному полету высоко и далеко. Получается ведь у кого-то и у меня получиться, - думает она в предвкушении долгого полета над всеми страхами, страданиями, неудачами, полета с ликующей радостью от того, что все получилось, как было задумано в высшей диспетчерской службе главным диспетчером Богом и передано по рации души. Он сказал: настал час взлетать. Он вселил в меня уверенность первоклассного пилота, и я пошла в кабину без страха.  Много рычажков и кнопочек, но не страшно, ведь я инструкции читала, я читала о том, как другие летают, да и сама пробовала, правда, немного, на небольшой высоте, с парашютом под сиденьем, чтобы мягко приземлиться если что. И аварии бывали,  но приземлялась, порой отбивая бока, но  живая-здоровая. А что не умею, тому научусь на практике, - сказала в азарте душа, радуясь возможности побыть в непривычной для себя роли первого  пилота. И коль я главная на моем воздушном судне, то и команду бы набрать не помешало, чтобы было проще  на небесных путях. И вот уже команда в сборе, укомплектована.  Почти все средств пущены на горючее, ведь нельзя только наполовину залить баки, не выйдет. Надо стартовать удачно, а потом взлетать все выше и выше. Все готово! Начинается набор скорости, больше и больше, вот уже отрыв о земли, небольшой подъем. Здорово! Вышло! - радуется по - детски душа...

Но вдруг случается непредвиденное, как ложка дегтя в бочке меда: отказ двигателя, необходимо заходить на посадку. Рычаги мыслей и чувств отклоняются в сторону абсолютного минуса,  душу начинает трясти от страха, она плачет и кричит  главному диспетчеру об аварии.  Кто же предвидел, что в самом начале пути произойдут серьезные сбои в работе механизма, над сборкой которого душа так долго трудилась. Некоторые члены экипажа, временно отдыхающие в креслах из-за отсутствия работы для них,  начинают беспокоиться, видя что творится что-то неладное. Стресс и паника  первого пилота поднимаются волной, накрывают с головой, но гасятся через некоторое время главным диспетчером управляющего пункта, который дает спокойные рекомендации, что делать, чтобы не разбиться вдребезги. Первый пилот снова берет себя в руки,  страх уходит, уступая место холодной, практичной деятельности ума по реализации предписаний диспетчерского пункта. Мой самолет останется цел!  Он еще взлетит к намеченной мечте, надо только временно сесть и устранить неполадки, - говорит в приливе новой надежды душа. И это душа, которая уже видела разбитые самолеты, стремящиеся к новой мечте, которая уже падала с парашютом и без, и оставалась, хоть и раненой до самых глубин, но живой, благодаря теплым рукам Бога.  А что же будет со мной теперь? - снова начинают подкрадываться мысли в редкие минуты расслабленности ума.  Будет взлет! - твердит душа с упрямством ослика из фильма "Кавказская пленница". Пускай упрямится, пускай верит и надеется, так лучше всего, когда взлет пошел не по плану. Все будет хорошо, все получится,  мы еще взлетим благополучно, мы еще достигнем нашей далеко сверкающей мечты, - нужно думать только так по инструкции, составленной в высшем диспетчерском пункте. "Любая авария - начинается с мысли; любое спасение - начинается с мысли", - было предписано выучить наизусть и использовать в самых экстренных случаях. Я перевожу рычаг мысли в сторону плюса; теперь только положительные мысли горят на табло. Я  держу рычаг мысли на плюсе изо всех сил, потому что он трясется и вырывается, стремясь  уйти в полностью противоположном направлении. Одновременно я отдаю команды, прося о помощи всех, кто может помочь молодому экипажу. Диспетчерский пункт, как единый организм работает, чтобы помочь.  Все исправимо! Все под контролем! - рапортует разум, не обращая внимание на красный огонек тревоги, мигающий SOS.  И все силы души и вся активность разума вкладывается в четкие и последовательные действия для спасения себя, экипажа, самолета,  чтобы когда-то увидеть себя на седьмом небе большой мечты.

Да, бывают аварии, сбои в работе механизма, над которым работала с полной отдачей душа, но мы сможем все исправить! И высший диспетчерский пункт никогда не оставит нас без помощи в такие невероятно  трудные для души и разума минуты! Главный диспетчер обязательно поможет взлететь самолету жизни, если душа счастлива за его штурвалом и разум радуется, находясь в роли первого пилота.  Я верю в это и мой огромный опыт аварий разного уровня сложности не разуверил меня в том, что главный диспетчер всегда мне помогает, и я увижу однажды живую воплощенную мечту, сияющую в моей жизни, как самая яркая звезда на небе.

Получайте статьи себе на почту

Ваш e-mail: * Ваша фамилия: Ваше имя: * Подписчиков:

Понравилась статья? Расскажите друзьям.

Общайтесь со мной: